Die Reparatur, der Service sowie die Restaurierung und Zertifizierung der Klassiker aus den 50er (250er/330 Baureihen) bis zu den hochgezüchteten späten 80er Jahren (F40, 288 GTO, Testarossa) verlangen höchste Konzentration und fachliche Kompetenz sowie große Erfahrung - besonders auch in Hinblick auf die unterschiedlichsten V8 und V12 Motoren der verschiedenen Epochen.
Als Anerkennung dieser Leistungsfähigkeit, Kompetenz und Erfahrung ist Eberlein der einzige in Deutschland autorisierte Ferrari Classiche Stützpunkt.
Als Anerkennung dieser Leistungsfähigkeit, Kompetenz und Erfahrung ist Eberlein der einzige in Deutschland autorisierte Ferrari Classiche Stützpunkt.